我們這里所說的升降平臺也就是液壓升降平臺,，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力,，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，因此升降速度是可以調(diào)整的：

 

　　一,、動力單元調(diào)節(jié),，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的,，動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔,，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量,，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

 

　　二,、油管控制，液壓油管越長,，上升時間也就越長,。因此在安裝時，在設計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,，在保證設備達到正常需求安全的前提下,，可以進行相應的調(diào)整。

 

　　三,、油缸控制,，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下,，盡可能的減小油缸直徑,。油缸直徑越小，上升速度越快,。

 

　　四,、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度,，達到升降平臺運送貨物的值是速度的保障,，如果偏重就影響到了速度。

 

    當升降平臺使用過程中在空載,、輕載上升和下降時,，要求有較高的工作速度，以提高工作效率,，在重載或運送大體積貨物時,，為了升降安全和準確定位，則對升降速度要求較低,，這時候就需要調(diào)節(jié)液壓升降平臺的升降速度了,。