我們這里所說的升降平臺也就是液壓升降平臺，是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動而帶動升降機(jī)臺面升降,，因此升降速度是可以調(diào)整的：

 

　　一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的,，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的,，增大或減小油缸液壓油流量,，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

 

　　二、油管控制,，液壓油管越長,，上升時間也就越長。因此在安裝時,，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。

 

　　三、油缸控制,，油缸尺寸,，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑,。油缸直徑越小,，上升速度越快。

 

　　四,、貨物的載量,，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺運(yùn)送貨物的值是速度的保障,，如果偏重就影響到了速度,。

 

    當(dāng)升降平臺使用過程中在空載、輕載上升和下降時,，要求有較高的工作速度,，以提高工作效率，在重載或運(yùn)送大體積貨物時,，為了升降安全和準(zhǔn)確定位,，則對升降速度要求較低，這時候就需要調(diào)節(jié)液壓升降平臺的升降速度了,。