我們這里所說的升降平臺也就是液壓升降平臺,是通過動力單元帶動液壓油產生壓力,,使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降,,因此升降速度是可以調整的:
一,、動力單元調節(jié),不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺,,均是由動力單元和油缸控制的,,動力單元在生產時設有四個出孔,是可以調節(jié)大小的,,增大或減小油缸液壓油流量,,我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量;
二、油管控制,液壓油管越長,,上升時間也就越長,。因此在安裝時,在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,,在保證設備達到正常需求安全的前提下,,可以進行相應的調整。
三,、油缸控制,,油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,,盡可能的減小油缸直徑,。油缸直徑越小,上升速度越快,。
四,、貨物的載量,一次運送貨物的噸位也影響升降的速度,,達到升降平臺運送貨物的值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,。
當升降平臺使用過程中在空載,、輕載上升和下降時,要求有較高的工作速度,,以提高工作效率,,在重載或運送大體積貨物時,為了升降安全和準確定位,,則對升降速度要求較低,,這時候就需要調節(jié)液壓升降平臺的升降速度了。